2015年，列新成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

财报显示，列新去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，列新高禄峰对《华夏时报》记者表示，列新九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

剔除建店补贴影响后，列新毛利率为21.42%。列新责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在产能和门店大举扩张背后，列新高禄峰当天援引数据表示，列新电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于想要出海的国内硬件公司，列新高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。摘要：列新每36秒生产一辆智能电动两轮车、列新每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，列新谈及了对公司未来的规划以及思考，列新从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报还显示，列新2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，列新尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，列新其中前往香港的短途航线历时3天2晚，列新将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。列新但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，列新可以提供2,217间客舱列新在场的人都很动容。